화물운송업 트럭커 나이불문 대거몰려 제2의 창업도 고려할만

화물운송업 트럭커 나이불문 대거몰려 제2의 창업도 고려할만

최근의 청년들이 취업보다는 화물운송업을 통해서 직장인 못지 않은 경제적 여유(월급)과 시간적 여유, 정년이 따로 없는 평생일자리로 많이 몰려들고 있습니다.

 

 

대기업 임원출신, 창업실패, 회사의 도산등으로 인해서 다른 직장을 구하거나 다시 제2의 인생을 펼쳐나가고자 할때에도 큰 목돈이 들어가는 창업보다는 누구의 간섭없이 본인의 능력으로 다시 부를 창출하기 위한 화물운송업이 연일 화제이기도 합니다.  

 

쿠팡, 위메프, 마켓컬리, 편의점, 택배등의 물류량 증대와 고객의 편의를 위한 직접배달서비스 등의 확대등으로 화물운송에 대한 수요가 계속 늘어가고 있습니다.  오늘은 화물운송업에 대한 시작과 방법, 임금수준 및 미래전망에 대해서 정보를 제공하고자 합니다. 

 

 

최근에는 모빌리티 사업군에서 미들마일(중간물류)의 배차주선사업등을 준비하고 있어, 그 수요와 미래는 더욱 밝다고 할 수 있습니다. 

 

[단독]카카오모빌리티, 화물주선면허 인수…30조 '화물운송' 넘본다 - 머니투데이 (mt.co.kr)

[단독]카카오모빌리티, 화물주선면허 인수…30조 '화물운송' 넘본다 - 머니투데이

 

청년들의 화물운송 뿐만 아니라 40~50대 이상의 분들도 많이 화물운송업에 도전하고 있는데요. 

먼저 화물운송업을 하려면, 초기 화물운송업 비용에 대해서 계획을 세워야 합니다. 

 

차량(톤에 따라 다름) + 영업영번호판이 한 세트입니다. 그 세트를 구입할때 "개인","임대"로 나뉘어 지게 되고, 가능하면 초보이신분들은 임대 또는 화물운송 배차 방식형태의 알바를 해보시고, 적성에 맞는 화물을 선택하실것을 추천해 드립니다. 

 

 

 

소형화물트럭 카고의 경우 16년식 기준으로 1300만원 정도이고, 최신연식으로 갈수록 300~800 까지 올라갑니다. 물론 차량상태를 보셔야 합니다. 그리고 영업용 개인용달 번호판의 가격 (노란색) 변동이 많이 심한편인데, 작년에도 많이 오른상태라고 하네요. 최근 3천만원 정도로 거래가 된다고 합니다. 

 

따라서, 1300+3000 + (보험 부대비용, 조합가입, 취득,이전세 등을 고려)의 기타비용을 고려하여 4,700~5,000정도 예상하시면 됩니다. 창업비용보다는 적지만, 그래도 부담이 되시는 분들도 계실거라 생각이 듭니다. 이럴 경우에는 지입차주에게 임대형태로 알바, 스페어, 보조, 단기계약등으로 들어가시는것도 좋습니다. 그러면서, 스스로 적성과 인맥, 운영현황등을 직간접적으로 파악 할 수 있는 기회이기도 합니다. 

임대방식의 경우에는 2천만원대에서도 시작이 가능합니다.  

 

만약 지입, 임대등의 다양한 형태의 정보를 더 알고싶으시면 아래 링크를 걸어두었으니, 참고하시면 됩니다. 

 

화물운송업 처음 하시는 사장님들 영업용 번호판.. : 네이버블로그 (naver.com)

화물운송업 처음 하시는 사장님들 영업용 번호판 구매 망설이지 마세요!

 

좀더 세부적으로 분류하면 본인이 직접 화물차량주인이 되는 개별운송과 지입으로 되는 화물운송시스템에 대해서 알려드리겠습니다. 

 

화물운송업을 개시하기 위해서는 노란색 영업용 번호판을 달아야 하듯이 운전하시는 분들도 화물운송업을 위해선 화물운송종사자격이 필요하다.

 

 

운전적성검사, 필기시험, 8시간의 법정교육을 이수하여야 자격증 취득이 가능합니다. 

응시자격은 1) 운전면허  2)운전경력으로  운전면허는 1,2종 다 가능합니다. 

다만, 어떤 차량을 운전했었는지에 따라 경력기준이 달라집니다. 

자가용위주로 운전을 했다면, 2년 이상의 경력이 있어야하고, 버스나 택시 등의 사업용 차량을 운행했다면 1년이상의 경력이 요구됩니다. 아마 거의 다 된다고 생각하시면 됩니다. 

 

 

또한, 음주운전 적발 후 5년이 경과 하지 않았거나, 만 20세이상이 아닐경우에는 자격자체가 안되기 때문에 이 부분은 참고해주세요. 

 

운전적성 정밀검사는 시험 치르기전에 받아놓은 것이 유리합니다. 시각,인성,상황판단, 행동, 공간 판단력등을 측정하는 겁니다. 다들 운전적성검사 해보셨을텐데요. 그 부분이라고 생각하면 됩니다. 

 

 

 

필기시험은 아래와 같습니다 

거의 운전면허시험과 유사한데요. 그래도, 화물이다 보니 정비/적재/운송등의 다소 생소한 용어들이 나오는 경우가 있습니다. 원래 운전면허 필기는 크라운이라고 하듯이, 필기시험 정보는 엄청나게 많습니다. 

아레에 간단한 링크하나 걸어둘께요. 다른 것을 찾아보시고 정하셔도 될 듯 합니다. 

 

2021 박래호 화물운송종사자격시험 필기 자격증시험 문제집 책 도서 : 합격의 기술 (naver.com)

2021 박래호 화물운송종사자격시험 필기 자격증시험 문제집 책 도서 : 합격의 기술

 

시험접수나 자세한 정보는 아래에 국가자격시험 화물운송종사 관련내용을 참고하시기 바랍니다. 

 

TS국가자격시험 도로자격 (kotsa.or.kr)

TS국가자격시험 도로자격

이렇게 화물운송종사자 자격증을 부여받고, 본인의 재무상황에 맞게 그리고 일정부분 수습(?) 개념의 체험이 필요한데요. 그럴때 보통 사용하는 방법이 1) 개인일때에는 화물배차 중개사무실에 가서 수수료를 일정 지불하고, 배차받는 방법이 있고  2) 어플을 통해서 등록하고 배차를 받는 방식이 있습니다. 

이후 어느정도 고정거래처나 지인소개등으로 본인의 생활패턴이나 자유로이 선택하는 것이 유리하다고 할수 있습니다.

 

예를 들자면 고정거래처를 가지고 일주일에 3일정도 편도 하고, 1일은 예약배송 또는 콜 배차등으로 주4일 근무하면서 월 500만원 정도 수입이 있는 분도 계시고,  월 300~400정도 주 5일정도 오전 또는 격일 근무형태로 하시는 분들도 많이 있습니다. 

어떤 화물기사분은 기업의 고정직으로 입사하여, 각종 복리혜택 및 제2의 직장으로 하시는 분들도 많이 있습니다. 결국 어떤 부분이 본인 적성에 맞는지가 제일 중요하답니다. 

 

 

결국 수익은 본인이 하는 것 만큼 버는 구조라고 할 수 있습니다. 기본운임료와 거리등은 표준화되어있고, 난이도나 시간때에 따라 높낮이가 정해지기도 합니다. 

 

지입, 화물운수에 대한 일자리나 시장상황이 궁금하시면, 드라이버스를 검색해서 들어가면 아래와 같이 여러 형태의 일자리나 정보등을 알 수 있습니다. 

 

 

좀 더 자세한 정보를 원하시면 아래와 같이 링크를 걸어두었습니다. 세부정보등을 충분히 탐색하고, 운영현황을 파악하는 것이 도움이 될 듯 합니다. 

 

지입차 (drivers.kr)

지입차

 

화물운송을 준비하는 예비화물차주나 일자리를 구하거나 사업으로 운영하시는 분들의 생생한 이야기를 들을수 있는 카페하나 소개시켜드리겠습니다. 도움이 되었음 합니다. 아래링크를 참고하세요. 

 

 

영운모/용달/개별화물/화물운송/영업용화물차/화물창업/운수업 : 네이버 카페 (naver.com)

영운모/용달/개별화물/화물운송/영업용... : 네이버 카페

 

오늘은 화물운송업에 대해서 알아보았습니다.  화물운송업의 장점은 본인이 선택한 시간에 경제적 자유를 누릴수 있지만, 한편으로는 체력과 사고예방, 그리고 거래처 확보를 위한 인내와 준비기간이 필요하기도 합니다. 

 

 

본인의 노력만큼 수익이 보장되는 장점도 좋지만 미래의 일자리를 정하는 것을 결국 본인이 얼만큼 정보를 찾아보고 경험을 통해서만이 알 수 있을것 같습니다. 

 

 

 

마무리

 

어떠한 대가도 노력없이는 안된다고 합니다. 최근의 일자리 불안정과 사람들의 직업관 선택기준이 다양해지고 있는 시점에 비교적 적은 비용으로 고수익이 가능한 화물운송종사업도 괜찮은 직업이라고 생각이 듭니다.